Zachodniopomorskie
Przebudują most na Regalicy
Firma Budimex przebuduje most kolejowy na Regalicy- wschodniego ramienia wodnego Odry. Długo wyczekiwana inwestycja jest jednym z kluczowych elementów ochrony przeciwpowodziowej w tej okolicy woj. zachodniopomorskiego.
Obecna konstrukcja mostu utrudnia i niejednokrotnie wstrzymuje akcje lodołamania. Aktualny stan mostu kolejowego na Regalicy charakteryzuje się niskim prześwitem pionowym przęsła stałego, co bardzo ogranicza możliwości żeglugi śródlądowej. Jedynie podnoszenie zwodzonego przęsła umożliwia przepływ barek, jednostek technicznych oraz lodołamaczy, których akcje są utrudnione. Sama czynność podnoszenia przęsła dodatkowo jest niezwykle czasochłonna i wymaga dużego nakładu pracy. Przestarzała konstrukcja mostu powoduje wzajemne ograniczenia pomiędzy transportem kolejowym a żeglugą śródlądową. Na czas otwarcia przęsła zwodzonego, ruch pociągów musi zostać wstrzymany. To warunek, który umożliwia przemieszczanie się jednostek żeglugi śródlądowej pod mostem.
Stąd zapadła decyzja o przebudowie mostu. To jedna z największych inwestycji w historii Wód Polskich w Szczecinie. Inwestycja obejmie m.in.: rozbiórkę trzech stałych przęseł istniejącego mostu kolejowego, wraz z podporami oraz budowę nowego mostu kolejowego. Dodatkowo zaplanowana jest budowa wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Szklanej, murów oporowych na dojazdach do mostu kolejowego na prawym brzegu Regalicy, przejścia podziemnego wraz z prowadzącymi do niego schodami oraz windami. Dotychczasowa nastawnia zostanie rozebrana, a w jej miejscu powstanie nowy budynek. Istotnym elementem jest też przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych, co ma przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo. Zmieni się również otaczająca infrastruktura m.in. oświetleniowa, drogowa, czy wodociągowa.
Koszt zadania to ponad 340 milionów złotych. Most będzie przebudowany do końca 2023 roku.
Redaktor Wodociągowiec
