Na Wiśle wbijają pale
Choć to nie jest inwestycja wodociagowa, to jednak dotyczy naszej głównej rzeki w Polsce, zatem postanowilismy zamieścic informację o budowie rzecznego mostu pieszo-rowerowego z Pragi na Bulwary Wiślane w Warszawie. W zeszłym tygodniu trwały prace polegającego na wbijaniu pali na rzece pod budowę podpór przeprawy- informuje Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie.
Wykonawca, firma Budimex, w terenie działa od stycznia. Najpierw przygotował zaplecze budowy nowego mostu i teren pod inwestycję. Niedawno rozpoczął prace zasadnicze, które prowadzone są od praskiej strony rzeki.
W zeszłym tygodniu budowa wkroczyła na Wisłę. Pierwszym etapem było palowanie, czyli stworzenie posadowienia przyszłego mostu. Chodzi o żelbetowe podpory, bo to właśnie na nich będzie opierać się konstrukcja przeprawy. Później rozpoczęto wbijanie 21 pali pod podporę, która usadowiona będzie najbliżej Bulwarów Wiślanych. Do tej pory udało się zakończyć roboty palowe dla dwóch podpór na lądzie po stronie Pragi. Palowanie kolejnych podpór potrwa jeszcze ok. czterech tygodni. W sumie zostanie wbitych 160 pali. Będą one przenosiły obciążenia z mostu w warstwy nośne i dalej w głąb gruntu.
W tym tygodniu Budimex wróci z pracami na ląd. Na praskim brzegu przy podporze zacznie wbijać w ziemię stalowe grodzice. Będą stanowić szczelną komorę, która uniemożliwi dostanie się wody i zabezpieczy wykop pod podporę przed osunięciem się gruntu.
Redaktor Wodociągowiec
