Wody Polskie będą kontynuować inwestycje na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Modernizację przejdzie 5 kanałów: Sztynorcki, Nidzki, Jegliński, Niegocin-Grajewko oraz Kisjano-Popówka.
Wszystko dla poprawy bezpieczeństwa i komfortu użytkowników tego najpopularniejszego w Polsce szlaku wodnego. Nowy projekt będzie realizowany we współpracy z mazurskimi samorządami, przy wsparciu środków europejskich. Prace o wartości 70 mln zł zakończą się do 2027 roku.
W piątek 28 czerwca 2024 roku Zastępca Prezesa PGW Wody Polskie Mateusz Balcerowicz podpisał porozumienie ze Stowarzyszeniem Wielkie Jeziora Mazurskie 2020, dotyczące rewitalizacji umocnień brzegowych kanałów na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich pn. „Zielona infrastruktura Wielkich Jezior Mazurskich”. Kolejne inwestycje obejmą Kanał Sztynorcki, Nidzki, Jegliński, Niegocin – Grajewko i Kisajno – Popówka.
- Planujemy przebudować łącznie 6400 metrów umocnień tych kanałów. Tam, gdzie jest to potrzebne chcemy te kanały doprowadzić do większej głębokości żeglownej oraz dodatkowo w ramach prowadzonych prac utrzymaniowych oznakujemy szlak żeglowny na jeziorze Śniardwy. Mamy nadzieję, że te inwestycje jeszcze bardziej podniosą atrakcyjność regionu – powiedział Mateusz Balcerowicz, Wiceprezes Wód Polskich.
Projekt „Zielona infrastruktura Wielkich Jezior Mazurskich” będzie obejmować rewitalizację umocnień brzegowych pięciu kanałów na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, w tym: Przebudowę kanałów Sztynorckiego (łączącego jez. Dargin z jez. Sztynorckim) i Nidzkiego (łączącego jez. Nidzkie z Guzianką Wielką) na długości ubezpieczeń brzegowych ok. 950 mb oraz odbudowę brzegów i udrożnienie Kanału Jeglińskiego na długości brzegów ok. 4400 mb; Przebudowę kanału Niegocin-Grajewko, o parametrach: długość w osi około 170,0 m, szerokość około 15,0 m, głębokość 1,6 m. Wykonanie umocnienia brzegu w formie ścianki szczelnej z oczepem żelbetowym, udrożnienie kanału do głębokości 1,6 m, udrożnienie wlotów do kanału od strony jez. Niegocin i jez. Grajewko, formowanie skarp, przełożenie infrastruktury (woda, kanalizacja, gaz, energia) kolidującej z trasą kanału. Długość ubezpieczeń brzegowych ok. 530 mb; Odbudowę kanału Kisajno-Popówka: poprzez wykonanie umocnienia brzegu w formie ścianki szczelnej z oczepem. Długość ubezpieczeń brzegowych ok. 550 mb.
Planowany termin realizacji budowy to lata 2024-2027, zaś szacunkowa wartość zadania inwestycyjnego wyniesie 70 mln zł.
Źródło: Wody Polskie
